Драйвер моторт төмрийн цөмийн функц гэж юу вэ? Цахилгаан моторын чиглэлээр, Статтер ба ротор ба ротор ба роторын хоорондын харилцан үйлчлэл нь үр дүнтэй ажиллахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэхүү харилцан үйлчлэлийн зүрхэнд энэ харилцааны мотор цөм нь гүйцэтгэлд ихээхэн нөлөөлдөг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Стратор нь доторх төмөр цөм бүхий моторын тогтмол хэсэг юм. Цөм нь ихэвчлэн ламинсон Силикон гангаар хийгдсэн бөгөөд eddy Roace-ийн улмаас эрчим хүчний алдагдлыг багасгах зорилготой юм. Үүний гол функц нь одоогийн урсгалын урсгалаар дамжин урсдаг соронзон орон үүсгэх явдал юм. Энэхүү соронзон орон нь роторын үйл ажиллагааг идэвхжүүлэхэд чухал ач холбогдолтой юм (моторын эргэлддэг хэсэг). Ротор нь статорын цөмд үүсгэгдсэн соронзон орны дотор байрладаг. Соронзон орон хэлбэлзэл өөрчлөгдөхөд энэ нь ротор дахь одоогийн соронзон орон сууцанд үүсгэдэг. Сорогч соронзон орны хоорондох харилцан үйлчлэл ба ротор нь өдөөгдсөн соронзон орон нь эргэлт үүсгэдэг бөгөөд роторыг эргүүлэхэд хүргэдэг. Процессын үр ашиг нь төмрийн цөмийн шинж чанар дээр хамаардаг. Төмөр цөм нь моторын ерөнхий үр ашгийг дээшлүүлж, соронзон урсгалыг сайжруулдаг. Сайхан зохион бүтээсэн цөм нь алдагдлыг бууруулж, моторын гүйцэтгэлийг сайжруулж, илүү өндөр хурдтай, илүү хурдтай ажиллах боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад төмрийн цөм нь дулааныг арилгахад тусалдаг, мотор нь мэс засал хийлгэхгүй байхад тусалдаг. Шийдвэрлэхийн тулд жолоодох мотор цөм нь статчин, ротор, роторын функцэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Соронзон талбар үүсгэх, төвлөрч, энэ нь цахилгаан энергийг механик энерги болгон хувиргахад цахилгаан энергийг механик энерги болгож хувиргадаг бөгөөд цахилгаан хөдөлгүүрийн салшгүй хэсэг юм. Мотор үйл ажиллагаа, үр ашиг, үр ашгийн нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгохыг хүсч буй хэн бүхэн нь үндсэн үйл ажиллагааг ойлгох нь чухал юм.