-ийн дотоод бүтэцгенераторнарийн төвөгтэй, олон янз байдаг. Генераторын тогтмол хэсгийгмоторын статор, дээр нь хоёр хос тогтмол гүйдлийн соронзон зохицуулагч өлгөгдсөн бөгөөд энэ нь хөдөлгөөнгүй байдаг гол соронзон туйл гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй; эргэх боломжтой хэсгийг ньарматурын цөм, энэ нь моторын ротор юм.
-ийн түлхүүргенераторын багцмоторын статор, мотор ротор, холхивчийн төгсгөлийн таг, нүүрстөрөгчийн сойз, моторын босоо ам, гулсмал холхивч болон бусад эд ангиас бүрдэнэ. Моторын статор нь моторын босоо ам, моторын статорын трансформаторын цөм, утсан ороомог болон энэ хэсэгт бэхлэгдсэн бусад хэсгүүдээс бүрдэнэ. Мотор ротор нь моторын роторын трансформаторын цөм, моторын роторын туйл (соронзон багалзууртай, Соронзон туйлын ороомгийн эсэргүүцэлтэй), гулсуурын цагираг (зэс цагираг, коллекторын цагираг гэж нэрлэдэг), цахилгаан сэнс, хөтөч босоо ам болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Моторын роторт арматурын ороомог өлгөхөд индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэсний дараа эргэлдэх соронзон орон үүсэх үед цахилгаан үүснэ. Цахилгаан соронзон индукцийн давирхайг үүсгэсний дараа энерги хувиргахмоторын статорМоторын статорын ороомгийг цахилгаан соронзон ороомгийн ороомгийн үзэмжээр ялгах ороомгийн харагдац, суулгалтын арга нь өөр бөгөөд төвлөрсөн болон тархсан систем гэж хоёр төрөлд хуваагдана.
Статор ба ротор нь моторын зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юммоторын статорбүрхүүл дээр бэхлэгдсэн, суурилуулсан, ихэвчлэн моторын статорыг дээд талд нь цахилгаан соронзон ороомогоор ороосон байх болно; Моторын ротор нь моторын гол дээр суурилуулсан гулсмал холхивч эсвэл бут дээр суурилдаг, цахиурын ган бүхий мотор ротор, цахилгаан соронзон ороомог, цахилгаан соронзон ороомог дахь цахилгаан урсгал нь моторын статор дахь цахилгаан соронзон орон, цахиур ган дээрх мотор ротор, цахилгаан соронзон орон зэргийг үүсгэдэг. дараа нь цахилгаан соронзон орон нь моторын роторыг эргүүлэхэд хүргэдэг.