Хэрэв өндөр хүчдэлийн хөдөлгүүрийн цөм эвдэрвэл цутгамал гүйдэл нэмэгдэж, төмрийн гол хэт халах бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлнө.

1. Төмрийн судлын нийтлэг гэмтэл

Төмрийн голын нийтлэг алдаанууд нь: Статор ороомгийн богино холболт эсвэл газардуулалтаас үүссэн богино холболт, нуман гэрэл нь төмрийн голыг шатааж, цахиурын ган хавтангийн хоорондох тусгаарлалтыг гэмтээж, богино холболт үүсгэдэг; Муу бэхэлгээ ба хөдөлгүүрийн чичиргээнээс үүссэн сул төмрийн гол; Хуучин ороомог нь задлахад буруу ажилласнаас болж эвдэрч, гол нь их засвар хийхэд механик хүчээр гэмтээдэг.

2. Төмрийн үндсэн засвар

Ороомог богино залгаас эсвэл газардуулга хийх үед нуман төмрийн голыг шатаах боловч ноцтой биш бол дараахь аргаар засах боломжтой: эхлээд төмрийн голыг цэвэрлэж, тоос, тосыг арилгаж, хайлсан орон нутгийн цахиурын ган хуудсыг жижиг хавтастай өнгөлсөн хавтгай, хуудасны согогийг арилгахын тулд хамтад нь хайлуулна. Дараа нь хагарлын цэгийн агааржуулалтын нүхний ойролцоо статорын төмрийн цөм, цахиурын ган хуудсыг засахдаа чөлөөтэй болгоод дараа нь гангийн цахиурын ган хуудасны хагарлын цэгийг арилгаж, цахиурын ган хуудсыг карбид дээр түлэгдэж, дараа нь бүрэх болно. цахиурын ган лак, нимгэн гялтгануур давхаргад савны агааржуулалтыг хийж, голыг чангална.

Хэрэв төмрийн гол нь ховилын шүдэнд шатаж байвал хайлсан цахиурын төмрийг зүгээр л хавтаст хэрэгтэй. Хэрэв ороомгийн тогтвортой байдалд нөлөөлж байвал эпокси давирхайг цөмийн алга болсон хэсгийг засахад ашиглаж болно.

Төмрийн гол шүдний үзүүрийг тэнхлэгийн дагуу гадагш онгойлгож, хоёр талын даралтын цагиргийг чанга барихгүй бол дискний голд хоёр ган хавтангаар хийсэн нүх гаргаж болно (гаднах диаметр нь дотоод диаметрээс арай бага байна. Статор ороомгийн үзүүрүүд) ба тээглүүрээр шургуулж төмрийн голын хоёр үзүүрийг хавчуулаад бэхэлгээг чангалж үндсэн хэлбэрийг нь сэргээнэ. Цоорсон шүдийг шулуун хамар бахө ашиглан тэгшлэх боломжтой.